Les Cycles D. GUÉDON
D’avril 1977 à avril 2020 : cela fera 43 ans de fabrication et de savoir-faire, et c’est pas finit…
Voici le début de l’aventure Guédon :
Dès 1973 et après une formation de mécanicien cycles, j’achète un commerce de vente et de réparation de motocycles à Ecuisses (71) : “Les 7 Ecluses en Saône et Loire”. Passionné de vélo, j’alterne depuis mes 17 ans entre compétition et entraînement. Ayant intégré la Pédale Sportive Creusotine (PSC), j’avale jusqu’à 20 000 kilomètres par an et réalise 14 ans de course cycliste.
N’étant pas complètement satisfait des vélos avec lesquels je roule, je fabrique en avril 1977 mon premier cadre en acier “SUPER VITUS”. Cela ne me quitte plus et je continue ainsi en fabriquant un second puis un troisième, en modifiant à chaque fois les caractéristiques du cadre. La fabrication d’un cadre comporte aussi l’étape de sablage, d’émaillage (peinture) et la cuisson au four à 150°C.
En 1980, à la demande d’un médecin sans frontière de Grenoble, je fabrique mon premier vélo de grande randonnée en REYNOLDS 531.
En 1984, je fabrique mon premier tandem.
J’ai connu tous les tubes acier des années 1970 / 1980 :
- “VITUS” : Durifort 888 – Vitus 172 – Super Vitus 971 – Vitus 999 – Vitus GTI – Coros
- “REYNOLDS” : 501 – 525 – 531 – 531 SSC – 753
- “COLUMBUS” Cromor – SL – SLX – Brain
- “CAMUS” : 779 – TL08 – Force 8
- “EXCEL”
En février 1984, je quitte la Bourgogne et dépose mes valises à Lyon dans le 6ème arrondissement, rue Béranger. Je suis hébergé chez MANUDANY, un grossiste en cycles. A cette époque je ne fais pas de détails mais je vends mes fabrications à plusieurs revendeurs : MANUDANY – FRANCE-LOIRE – Cycles COLINELLI, Cycles C.F.I.C,. Cycles ROUTENS et d’autres.
En 1987 j’ai connu Annick Ragueneau “une pistarde” elle a obtenu la meilleure performance mondiale à vélo sur piste, à Paris Bercy en 1986 et 1987. Elle passait 2 ou 3 fois dans l’année me voir à mon atelier à Lyon quand elle venait d’Alsace pour aller à Vilandry. Elle avait des projets pour que je lui fabrique un cadre spécifique pour ce qu’elle voulait faire.
En octobre 1988, toujours à Lyon, je m’installe dans mes propres locaux au 8 rue Elie Paris dans le 3ème arrondissement. Je produits jusqu’à 310 cadres au cours de l’année 1989.
Au début des années 2000, l’arrivée massive des cadres aluminium, produits à moindres frais en Asie, on raison de mon carnet d’adresse. Les revendeurs m’abandonnent un à un et ne me laisse que le choix de commencer à produire pour des particuliers. Pour faire connaître mes fabrications, j’alterne entre portes ouvertes à l’atelier, expositions dans diverses cyclosportives, reportages dans certaines revues spécialisées, etc.
En mai 2006, j’ai été le 1er en France a fabriqué un tandem démontable en 2 parties, avec les coupleurs BTCs, achetés en Californie USA.
En juillet 2012, j’ai fabriqué mon 1er vélo de randonnée démontable en 2 parties, avec les coupleurs BTCs, achetés en Californie USA. Sa première présentation a été la semaine fédérale de cyclotourisme de NIORT, août 2012.
En juillet 2007, l’atelier déménage au 11 rue Danton. Bien installé, j’y ai développé depuis une production de vélos très variée : voyage et randonnée (tandems, cycles démontables en deux parties, porte-bagages sur mesure), vélos de course en acier ou avec carbone, vélos spécialisés : handisport, cirque,…
N’hésitez pas à venir me rencontrer pour discuter de votre projet. Vous pourrez même suivre toutes les étapes de la production de votre vélo : soudure, montage, etc.
Voir page Tour du monde : tous les voyageurs qui sont partis dans le monde avec mes créations.
